Transport aankondigingen

arie van urk

Hier kan je je tips kwijt zodat de liefhebbers op tijd weten waar ze foto's van speciale transporten kunnen maken.

Berichten blijven tot een dag na he transport staan en daarna worden ze weer verwijderd.

Rutger Mulder

Morgen stuk of 6 vrachten van deze beton spanten
22 meter lang
Lossen in de buurten van Borculo Ruurlo

René

Start bouw nieuwe stationshal Rotterdam CS

De ontwikkeling van het nieuwe Centraal Station in Rotterdam gaat donderdag 17 maart 2011 een nieuwe fase in met de bouw van de stationshal. Het enorme bouwwerk gaat het hele Stationsplein overdekken.

Om de stationshal te kunnen bouwen is de grootste kraan van Europa nodig. Vanaf april zal deze in elkaar worden gezet. De kraan zal de staalconstructie die het dak vormt in acht delen in elkaar hijsen.

De stationshal is ruim en transparant en geeft via een grote glazen pui direct uitzicht op de stad. Aan de noordkant loopt de hal vloeiend over in een brede reizigerspassage. Deze loopt onder de sporen door en geeft een lichte ruime doorkijk tot aan de Provenierswijk.

De hal vormt het hart van het stationsplein waar dagelijks meer dan 100.000 reizigers gebruik van gaan maken. Naar verwachting is het hele project in 2013 klaar.

Luister hier naar de radioreportage. Hierin word verwezen naar de momenten die speciaal voor de hijs- en zwaartransportliefhebbers interessant zijn.
http://www.rtvrijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2011%2Fmaart%2FStart%20bouw%20nieuwe%20stationshal%20Rotterdam%20CS

(Bron: RTV Rijnmond)

René

Voorbereidingen bij Rotterdam CS voor bouw grote hijskraan

Bij het Centraal Station in Rotterdam is maandag begonnen met de voorbereidingen voor de bouw van een van de grootste hijskranen ter wereld.

Vlak achter het Groothandelsgebouw worden 70 palen de grond in geboord die als fundering gaan dienen voor de hijskraan met een spanwijdte van 150 meter. De palen zijn 27 meter lang en worden met een speciale methode de grond in geboord. Dit gebeurt trillingsvrij om de metrobuis te ontzien. De kraan zelf wordt tussen de 120 en 150 meter hoog.

Volgende maand wordt er nog een volle week gewerkt om de kraan op te bouwen. In totaal zijn 50 vrachtwagens nodig om alle onderdelen van de kraan naar Rotterdam te krijgen.

http://soundcloud.com/rtvrijnmond/21-03-voorbereiding-voor-bouw
(Radioverslag over de kraan)

(Bron: RTV Rijnmond)

René

Loodzware transformator terug door Groene Hart

Landelijk elektriciteitstransporteur TenneT gaat begin april een oude loodzware transformator door het Groene Hart vervoeren van Zoetermeer naar Hazerswoude-Rijndijk. De transformator gaat vandaar per schip naar Nijmegen, waar het zal worden gereviseerd voor hergebruik. Voor dit bijzondere transport, dat uitgevoerd wordt door Mammoet, moeten onder meer wegen tijdelijk worden afgesloten. Ook wordt de loodzware transformator met een reusachtige kraan over de HSL heen getild.

Wegen tijdelijk afgesloten
De transformator staat bij een voormalig hoogspanningsstation van TenneT in Zoetermeer langs de A12 en is niet meer in gebruik. De transformator wordt vervoerd naar Hazerswoude-Rijndijk en gaat vanaf daar per schip verder. het transport vindt met name 's nachts plaats zodat omwonenden hier zo weinig mogelijk overlast van ondervinden. Het transport over land begint op 2 april 's avonds via het Prisma bedrijventerrein bij Zoetermeer over de N209 door Hazerswoude-Dorp naar Hazerswoude-Rijndijk.

De route is gedeeltelijk hetzelfde als in september 2009, toen drie transformatoren vanuit Hazerswoude naar het nieuwe hoogspanningsstation in Bleiswijk werden gebracht. Nu is het transport in omgekeerde richting. In tegenstelling met het vorige transport, moet nu de HSL worden overgestoken. Dit gebeurt in de nacht van 2 op 3 april met gebruikmaking van een reusachtige kraan, waarmee de loodzware transformator over de spoorlijn heen wordt getild.

De transformator zal op 10 april verder vervoerd worden door Hazerswoude Rijndijk waar deze aan boord van een schip wordt geladen.

Foto momenten
Voor de BB-ers zijn 2 momenten het meest interessant om te volgen:

- In de nacht van 2 op 3 april wordt de transformator over de HSL
bij Zoetermeer heen getild.
- In de vroege ochtend van 10 april kruist de transformator over de
N11 en de spoorlijn tussen Leiden en Alphen. Dezelfde ochtend
passeert de transformator het dorp Hazerswoude Rijndijk, waar
het aan boord van een schip wordt gebracht.

(Bron: TenneT)

waldmann

Edit: als ik het goed heb gaat hij in de nacht van 6 op 7 april vanaf de opstelplaats langs de HSL richting Hazerswoude Rijndijk (staan ter plekke borden). Interessant is ook om de afbouw van de kranen te zien. Waarschijnlijk dezelfde zondag nog of anders op maandag. Het zijn twee Liebherrs LR1750.

Ik ga hier zeker naar kijken, want het is ook op steenworp afstand van m'n werk.

http://www.tennet.org/images/advertenti ... -19903.pdf

René

UPDATE:

Landelijk elektriciteitstransporteur TenneT heeft in de nacht van 2- 3 april succesvol een oude loodzware transformator over de HSL heengetild.

De werkzaamheden zijn uitgevoerd door Mammoet. De transformator stond bij een voormalig hoogspanningsstation van TenneT in Zoetermeer langs de A12 en is niet meer in gebruik. De transformator wordt komende week verder vervoerd naar Hazerswoude- Rijndijk en gaat vanaf daar per schip verder. Het transport vindt met name 's nachts plaats zodat omwonenden hier zo weinig mogelijk overlast van ondervinden.

(Bron TenneT)

waldmann

Er is wel iets fout gegaan tijdens het op het ponton rijden van de lading: http://bouwmachineforum.nl/forum/viewto ... &start=530

Ik was er zelf niet bij. Heb vanmorgen nog wel gekeken maar omstreeks 14:00 uur zou hij het ponton op gaan. Ik had nog een verjaardag waar ik in de middag naar toe ben gegaan.

Dit is knap lullig. Het ponton is gewoon in tweeen geknakt. Het ding staat er dus nog. Niet op een belangrijke, doorgaande route, maar het is knap lastig voor de omwonenden lijkt mij zo.

Hier nog een paar plaatjes van het ponton toen het omstreeks 09:00 uur richting de laadplaats ging.

Afbeelding

René

Transformator bijna gezonken

Het transport van een transformator door electriciteitstransporteur Tennet is zondagmiddag misgegaan. De transformator werd even buiten Hazerswoude-Rijndijk op een ponton gereden, waarna het ponton onder de 330 ton zware lading bezweek.

Afbeelding

Door de belasting scheurde het dek van het ponton; de transformator bleef ondanks dat overeind staan. Het gevaarte is zonder verdere ongelukken met een kraan op de Rijndijk neergezet. Volgens een woordvoerder van Tennet kan het autoverkeer op de Rijndijk niet doorrijden waar de transformator nu staat. Fietsers kunnen dat echter wel.

Tennet verwacht aanstaande dinsdagochtend een nieuw ponton beschikbaar te hebben. Als de transformator op dat ponton is gehesen en andere voorwerpen zijn opgeruimd is de weg weer vrij voor autoverkeer.

Als alles verder volgens planning verloopt wordt de transformator dinsdagnacht verder getransporteerd.

(Bron: RTV West)

René

Zwaar transport door Selfkant en Limburg

Een groot transport trok in de nacht van woensdag op donderdag door de Selfkant, de grensstreek tussen Schinveld en Sittard. Het gaat om het grootste transport over de weg ooit in deze contreien. Een 330 ton zware silo is onderweg naar Ludwigshafen.

Het bijna 90 meter lange gevaarte staat nu stil bij Koningsbosch. Maandag gaat het naar Echt waarna het via de Maas verder wordt vervoerd.

Het transport trekt veel bekijks. Honderden inwoners van Gangelt liepen vannacht uit om het te bekijken.

(Bron: L1)

René

Zwaar transport voor tunnel Zutphen

ZUTPHEN - Maar liefst 240 wielen verbonden aan 60 assen opgedeeld in 15 SPMT´s. Dat zal er vanaf 12 september onder andere nodig zijn wanneer aannemer Van Spijker beton- en waterbouw drie tunnels op hun plek rijdt in opdracht van ProRail en de provincie Gelderland. De tunnels zijn nodig voor de nieuwe rondweg N348 Zutphen-Eefde.

Al enige tijd is de aannemer bezig op locatie in Zutphen de tunneldelen voor de tunnels voor te bouwen. Van 12 tot 19 september zal de tunnel die de Deventerweg kruist, geplaatst worden. De weg is daarom in die periode afgesloten en er geldt een wegomleiding. Zie de link onderaan dit bericht voor meer uitleg hierover.

Treinverkeer
Twee andere tunnels kruisen er twee spoortrajecten. Plaatsing van die tunnels zorgt voor stremming van het spoorverkeer op 17 en 18 september. Het gaat om het treinverkeer Zutphen-Winterswijk en Zutphen-Deventer/Zutphen-Hengelo.

Werkzaamheden
Het inrijden van de tunneldelen gebeurt met speciale hydraulische karretjes, zogeheten Self Propelled Modular Transport (SPMT´s). Voor de zwaarste tunnelmoot (1600 ton) worden 12 modules met 60 assen en daaraan 240 wielen ingezet, die met een snelheid van ca 1 km/h de tunnelmoot op zijn plek rijdt. De SPMT´s worden door één persoon bediend, een bijzonder precisiewerk. Tot en met eind 2012 is de aannemer bezig met het afbouwen van de tunnels.

Rondweg N348
Het plaatsen van de onderdoorgangen maakt onderdeel uit van het project 'Rondweg N348 Zutpen-Eefde'. Deze nieuwe weg is een initiatief van de provincie Gelderland en moet de verkeersproblemen op de huidige N348 in Zutphen-Noord en Eefde oplossen. Dit jaar is gestart met de aanleg, met als doel om de weg begin 2013 in gebruik te nemen. De aanleg van de onderdoorgangen vindt plaats in nauwe samenwerking met de provincie Gelderland, de gemeente Zutphen en Lochem en Waterschap Rijn en IJssel.

(Bron: TransportOnline/Omroep Gelderland)

Carol

Ben benieuwd wie dat uitvoert maandag, toch maar eens gaan kijken :alex:

Martin · **Geregistreerd:** 18 mei 2007, 19:03 **Berichten:** 2462

Op het Europapark in Groningen (dichtbij het stadion van FC Groningen) zijn ze bezig met een nieuwe tunnel onder het spoor. De werkzaamheden zijn live te volgen.

Van zondag op maandag wordt de tunnelbak op zijn plek gezet.

http://www.spoorwerkeuropapark.nl/webcam-vooraanzicht/

Voor deze werkzaamheden ligt het spoor er in totaal negen dagen uit.

René

Elk jaar weer een groot spektakel!

INDRUKWEKKEND KONVOOI VAN AMSTEL NAAR HISWA

In de nacht van woensdag 29 februari op donderdag 1 maart is Amsterdam weer in de ban van een bijzonder transport. Bovenleidingen van trams en stoplichten moeten in het holst van de nacht wijken voor een reeks luxe zeil- en motorjachten die hun koers zetten naar Amsterdam RAI waar van 6 t/m 11 maart de HISWA Amsterdam Boat Show wordt gehouden.

De jachten zijn te groot, te zwaar of te hoog om overdag over de weg vervoerd te kunnen worden. De boten worden woensdag 29 februari vanaf 14.00 uur uit het water getakeld op de kade aan de Amsteldijk. Als de laatste tram zijn dienst afrondt, volgt het demonteren van de bovenleidingen. Ook stoplichten moeten er aan geloven en worden weggedraaid. De jachten worden vervolgens in konvooi op speciale diepladers naar Amsterdam RAI gereden.

Een indrukwekkend konvooi
Dit jaar zullen er drie noviteiten deelnemen aan het indrukwekkende konvooi. De exclusieve Bruijs Coaster 14.00 OC, X-Yachts XP 44 en de Vripack Survey 55 beleven allen een primeur tijdens de HISWA 2012. De kleinste deelnemer meet een lengte van 12.40 meter, de grootste deelnemer is 16.50 meter lang.

(Bron: Persbericht RAI)

René

Op 20 april 2013 krijgt nieuwe brug Nijmegen zijn boog

De oevers van de nieuwe Nijmeegse stadsbrug De Oversteek worden op 20 april 2013 verbonden door hun boog. Deze hoofdoverspanning ligt nu nog op een werkplatform aan de Lentse kant. Sinds april vorig jaar is daar gewerkt aan de boog die straks hét gezichtsbepalende element wordt van de nieuwe stadsbrug.

Samen met Rijkswaterstaat heeft de Bouwcombinatie Stadsbrug Nijmegen besloten dat de overspanning op 20 april wordt ingevaren. Bij slecht weer of zicht wordt het werk uitgesteld.

Om de brug te kunnen invaren worden er in de week voorafgaand aan de 20e april pontons onder de brug geplaatst. Met kabels wordt de 6.000 ton zware overspanning vervolgens naar zijn plek midden op de Waal getrokken. Voor dat invaren van de 285 meter lange hoofdoverspanning moet het scheepvaartverkeer tien uur worden stilgelegd.

(Bron: De Gelderlander)

Transport aankondigingen

Wie is er online