Volvo 145 De Luxe, bouwjaar 1974, in 2001 geïmporteerd vanuit California.
Er ligt een B20 motor in, tweeliter carburatie.

Zo stond hij in Rijswijk:




En zo ging hij mee naar het veilige noorden des lands

Toffe bak ! Moet er veel aan gebeuren ?

_________________
Die van jou is misschien dikker of langer, maar die van mij komt tenminste omhoog !

Luctor et emergo !

Thuis op de oprit:


Even een beetje schoongemaakt

Mooie wieldoppen






Lampje op de zijkant




Prachtig imperial

Motorblok vervangen, vanwege een kapot krukaslager.

Iets minder belangrijk:
Stoelbekleding, oftewel ander stoelen.
Afdekplaat van de reservewielbak (wat officieel geen reservewielbak is) ontbreekt.

Daarna:
Roest, diverse plekjes, maar niet schokkend.
Nieuw voorruit.
En misschien nog wat andere details wat niet zo mooi is.

Hey, bij mijn ex-schoonmoeder om de hoek, letterlijk, dat park ken ik.

Leuk speeltje!

_________________
Meer curiositeiten en actualiteiten op bedrijfswagengebied zien? Klik dan eens door naar alexmiedema.nl

Een buurtgenoot hier heeft ook zo'n auto, ook met die lampjes. Ik dacht dat hij die er zelf
op gezet had, maar dat hoort dus bij die uitvoering.

Maareh.. leuke bak veel rijplezier als hij klaar is!

_________________
Angst is moar veur eem', spiet is veur altied.

johannes@buzzybeeforum.nl

deze schoonheid is van 1974, ongerestaureerd en niet vernaggelt, okee er moet een ander motortje in en ze heeft hier en daar een plekje, maar airco zit er in en het onderstel is super!

_________________
nothing lasts forever, accept forever

Vergeet niet de voorste kentekenplaat te vervangen! Zo'n gekreukeld exemplaar haalt de hele auto naar beneden. Mooie bak verder! Veel plezier ermee!

_________________
Het leven begint bij 40!

Er moet een smalle kentekenplaat op!



Dak is ook redelijk schoon. Imperial moet er eigenlijk een keer af, maar dan moet ie wel binnen staan.



Motorkap vs Turtle wax:

mooie auto ziet er goed uit

Proficiat

Ziet er mooi uit. En ach zo'n nostalgisch stuk zweeds staal blijft toch mooi

mooi bak!
En wat een was / poets beurtje al niet kan doen...

Vanwege de huidige staat van de vliegende baksteen maar een beetje gang gezet in het project van de andere baksteen.
Vanmorgen naar Potze, Saab specialist, gebracht. Daar was ik wel van harte welkom met een oudere Volvo

Er is meer kapot dan alleen een lagertje.
Aangezien reparatie kosten al gauw naar 600 euro zullen gaan, ga ik kijken naar een ander blok.
Via marktplaats kwam ik al gauw in Nij Beets terecht, daar kost een blok ongeveer 300 euro.
Weet iemand een alternatief?