Wat veel vijf-assers daar.
Dacht dat dat echt iets Nederlands was..

Nee, Finland kent dat ook, weet alleen niet precies hoeveel gewicht ze mogen hebben. Dat is iig geen 50 ton zoals in NL, maar wel iets van 76 ton totaal voor die grote combinaties
Zwitserland heeft natuurlijk ook genoeg 5-assers inmiddels, maar slechts met 40 ton totaal.

Harm,prachtige ,s vooral die SISU,s

Ik was 2 weken in Roemenie. Ik lande in Boekarest en daarna reden we naar Buzau waar ons hotel was. Een land wat nog erg in ontwikkeling is, rond de steden is het modern, maar zodra je die verlaat is alles nog oud

Simca die te koop staat langs de weg


Isuzu bus dealer


veel oud Europees materiaal hier


we vroegen ons af wat dit was, maar via Maps ben ik er nu achter dat dit een AM-zender is






trekkers te koop


en aardappelen

binnenkomst in Buzau, geen erg spannende stad langs de hoofdwegen


's morgens via de noordkant de stad uit, de testbaan was nog ca. 45 minuten rijden, maar daar kwam geen enkel hotel meer


Dacia's hebben ze nog genoeg










grote graansilo's zie je overal, vooral als er ergens een spoorlijn loopt

ondanks de gigantisch grote velden die hier zijn, zie je nog enorm veel kleinschalige boertjes


een Roman met natte zand


hier is het land erg vlak en alles landbouw akkers, zover je kunt kijken




redelijk vaak 's morgens bij de overgang gewacht voor deze trein

dikke FL10 nog aan het werk


Universal trekkers hebben ze nog genoeg


de toerit naar het testterrein


kwam ons net een paard-wagen tegemoet


en de ingang, erg afgelegen allemaal


op de velden er omheen deze dikke Johny

Niet direct een inspirerend land te noemen Harm...

Tja, voor de reis verwachte ik er ook niet veel van. Maar ik vond het leven in de stad prima, daar is het netjes en genoeg restaurants met prima eten, vooral ook voor omgerekend nauwelijks geld . En de natuur in de noordelijke richting is erg mooi, dus ik kan het me wel voorstellen als een vakantieland als je niet persee een luxe resort wilt hebben.
De mensen op het platteland leven waarschijnlijk voor hun doen prima, ze leken me niet "zielig" zeg maar, gewoon eenvoudiger dan wij gewend zijn. Ik kan me in de stad ook niet echt aan bedelaars herinneren, meestal tref je die in een willekeurige stad wel aan.

In Roemenie zijn veel zwerfhonden, je ziet ze onderweg en in de stad, soms ook midden op akkers. Bij het testcentrum zijn er ook een paar, hier krijgen ze regelmatig wat eten wat over is en echt slecht hebben ze niet volgens mij. Hier een paar foto's van die honden.

Het was erg warm, ca. 30° voor de beide weken dat ik er was, dus liggen de honden een groot deel van de dag voor pampus in de schaduw


een paar katten liepen hier ook rond


ze moeten alleen wel een keer gewassen worden




dit was de grootste, dus meestal de baas als het om wat lekkerder eten ging






3 puppies

iemand had zijn drone meegenomen om wat luchtshots te maken van de rijdende trein, cool apparaat was dat


1e dag voorbij, weer op weg naar het hotel


dikke Roman


en een DAC met mini-Scania bordje bovenin


afgedankte in een tuin




4-deurs Dacia pick-up met opbouw, erg populair hier


Een iets moderne trekker. Ondanks de gigantische velden hier, heb ik relatief weinig dik materiaal gezien. De meeste velden werden met klein materiaal en vaak ook nog met oeroude Universal's bewerkt.

Bij de spoorweg overgang rijd iedereen stapvoets, dikke gaten en alles verzakt...


zaaien, een Roman brengt het zaadgoed










Karsan bussen heb ik een paar keer gezien hier

Ziet er weer interessant uit.

Veel koolzaad hier


Paard en wagens , soms best een gevaar tussen het verkeer dat eigenlijk overal te snel rijdt






Pijpen, waarschijnlijk voor de olie en gas industrie die hier rondom zichtbaar is. Her en der staan boortorens en afsluiters in het veld.




verlaten tankstation links

Gevaarlijke goederen, iig in tankers, heb ik altijd met zwaailicht gezien. Schijnt hier de regel te zijn.


een Anas bus ?, ik vind op Google even niks daarover






GAZ bij de gebruikte truck handelaar, links een DAC




2 BMC bussen